實踐是檢驗真理的唯一標準。—— 開國領袖·毛澤東
中國商父，經世濟用，褒貶不一
西學體用，興業育人，垂澤后世
盛宣懷，清末官員，秀才出身，官辦商人、買辦，洋務派代表人物，著名的政治家、企業家和慈善家，身后被人奉為“中國實業之父”、“中國高等教育之父”，“中國商父”，卻也留下無數詬病和爭議。
盛宣懷年輕時曾受胡林翼、嚴樹森等經世派著名人物的影響，事事研求，以匡時濟世自期。后受到李鴻章賞識，委托辦理湖北煤鐵礦務，在湖北廣濟設立“開采湖北煤鐵總局”，盛宣懷雇英國礦師查勘湖北煤鐵礦藏，并親赴黃石港對鐵山土地產權進行詳勘，籌備開設煉鐵廠，但因經費難籌未成。1873年，盛宣懷在李鴻章委任下辦理中國第一家輪船航運企業——輪船招商局，開始成為清末洋務運動的核心人物。
1895年，盛宣懷稟奏光緒帝，創建天津北洋西學學堂，后更名北洋大學，成為中國近代史上第一所官辦大學，也是天津大學的前身。北洋大學堂創建后，盛宣懷秉承“事事研求”的宗旨，采用專家辦學模式，聘請美國教育家和外籍教員，培養實用人才，并豐富和完善“中學為體，西學為用”的辦學方針，形成了“西學體用”的思想理念。盛宣懷后續創辦的南洋公學成為上海交通大學、西安交通大學、臺灣交通大學的前身，南洋公學的航政科發展為獨立的吳淞商船學院，成為大連海事大學、上海海事大學的前身。
1898年，盛宣懷接辦虧損嚴重的漢陽鐵廠，他招募商股，派委員帶同外國礦師沿長江上下暨江、皖、楚西各境搜求鉆試尋煤，開辦萍鄉煤礦，解決燃料問題。之后又奏派人員出國考察求取煉鋼新法，提高產品質量，并從國外購置新機爐，全面改造鐵廠，使漢陽鐵廠成為當時東亞“第一雄廠”。但在改造擴充時，盛宣懷為籌集資金，以大冶鐵礦得道灣礦山及礦局的全部財產作抵押，向日本銀行借款，使大冶鐵礦主權喪失。
1911年，袁世凱被免職，盛宣懷升任郵傳部大臣，因建議將各省建立的鐵路、郵政轉為中央領導，遭到許多地方反對。武昌起義爆發后，盛宣懷請袁世凱出山，遭各方譴責，被革職逃亡日本。中華民國建立后，盛宣懷受孫中山邀請從日本回國，繼續主持輪船招商局和漢冶萍公司，并著手興建大冶鐵廠。但為解決基建資金，盛宣懷與日本制鐵所、橫濱正金銀行簽訂合同，以漢冶萍公司全部財產作抵押，致使漢冶萍公司失去經營管理權，逐步走向沒落。
1916年，盛宣懷在上海病逝，遺囑將其家產的一半捐贈為慈善基金。他一生創造了11項“中國第一”：第一個民用股份制企業輪船招商局；第一個電報局中國電報總局；第一個內河小火輪公司；第一家銀行中國通商銀行；第一條鐵路干線京漢鐵路；第一個鋼鐵聯合企業漢冶萍公司；第一所高等師范學堂南洋公學；第一個勘礦公司；第一座公共圖書館；第一所近代大學北洋大學堂；創辦了中國紅十字會。
對于盛宣懷，李鴻章稱其“志在匡時，堅韌任事，才識敏瞻，堪資大用。”孫中山說“熱心公益，而經濟界又極有信用。”魯迅則批判說“賣國賊、官僚資本家、土豪劣紳。”后華東師范大學教授夏東元評價“處非常之世，走非常之路，做非常之事的非常之人。” 可謂褒貶不一，甚至天壤之別。
是非功過，歷史來定論
優勝劣汰，市場見真章
不論他人如何評價，勿庸置疑地，盛宣懷一生成就斐然，創辦了許多開時代先河的事業，涉及輪船、電報、鐵路、鋼鐵、銀行、紡織、教育諸多領域，這些興辦實業和建學育人的理念和成果，足以聞名中外，并垂及后世，在當時半封建社會制度的束縛下，鼓勵西學，經世濟用的開創和實踐精神更是影響深遠。
商人的是非功過，自有歷史來定論，商品優劣好壞，還需市場見真章。我國改革開放以來，從“引進來”到“走出去”，在世界性的商品市場中，避“實”就“虛”，關起門來自吹自擂，只是自欺欺人。我們需要勇于開創的膽識，更需要實踐求真的精神。實踐是檢驗真理的唯一標準，優勝劣汰的市場競爭法則，則是市場選擇商品的唯一標準。
星膜范隔熱防爆膜
接受國際市場考驗
贏得全球用戶青睬
消費者最真實的產品體驗，才是商品質量與商品價值的最終考驗，星膜范制造商雙星新材深詣此理。為此，雙星每一批出廠的膜品，均會在實驗室進行防穿刺、耐酸堿、抗氧化等多方位的真實環境模擬嚴苛測試，完全合格方才推向市場。但這些都只是實驗數據，不是評價標準，膜品好不好，最終還是由消費市場說了算。
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市場是檢驗產品的唯一依據
The Market Is The Only Basis For Testing Products